单机试车方案（汇编二十篇）

时间:2025-04-15 作者:稻花香

单机试车方案篇1

软件测试课程是近年来才逐渐被社会广泛认同和重视的一门软件工程实践类课程。软件测试职业就业具有前景广泛，薪资待遇高，竞争相对较小，无性别歧视，多元化发展等特点，应成为今后相当时期内高校计算机类专业的一门重要课程。现阶段，我国软件测试人才缺口已经超过30万，供求矛盾较为突出，造成此缺口的最大原因就是我国软件测试人才培养途径单一、培养体制不健全。

本文立足于当前大学生的就业问题，调研了目前社会上对软件测试人才的需求情况，提出在高校中开展课程改革和人才培养方面的创新，着眼于学生毕业后能够满足各类IT企业对软件测试人才的要求，强调实践课要结合项目实战，运用教学案例，模拟实际的工作场景，锻炼学生的实践能力，为社会培养软件测试方面的高级专业技术人才。

1软件测试实践课教学现状分析

国内外对软件测试人才的培养主要有三种模式：企业内部、高等院校和IT培训机构。企业培养的人才大多是通过参与项目自己摸索的软件开发人员，由于缺乏对软件测试全面的认识，在测试思想、技能、思维方式、沟通能力等方面都需要进一步提高。

高校培养模式弥补了IT培训机构功利性强、培养目标单一、费用较高等缺点，但主要的缺陷是学生因为没有实习机会而普遍缺乏工作经验，不能满足公司对测试人才的要求，在正式入职前还需要公司组织培训后才能上岗，这给企业带来了一定的风险和成本。

目前，大学软件测试教学中存在的问题有：对实践课程的重视程度不够，软件测试开展的不够深入、彻底。测试过程存在大量的不规范性和随意性。教材质量良莠不齐，教学上知识结构不合理，缺乏具体的实践和系统的培训指导。教师资源缺乏，教学方法和手段因循守旧。高校中有讲授软件工程的主讲教师能很好的讲解软件测试理论和介绍软件测试方法，但缺乏较好的软件测试案例和一定的工作经验。学生对软件测试职业存在一些错误的和片面的理解等。

2以就业为导向的软件测试实践课课程改革

高校的软件测试教学改革的主要思路是，以学生就业为导向和中心目的，培养学生成为理论与实践并重，综合素质过硬的复合型应用型人才。主要内容和做法是：

2.1建立软件开发全程测试的思想

1）重视软件测试，规范化测试流程

主要内容是，参照测试公司对测试人员的岗位描述和任职要求，借鉴公司内部测试流程和测试方法，优化当前课程体系和知识结构，搭建软件测试工作环境和平台，构建测试实验室，模拟真实的工作场景，进行完整的软件测试流程实践。

2）建立学生测试团队，模拟软件公司开展测试工作

在实验课教学中，教师合理分配各成员间的任务，培养学生岗位技能。测试实验采用分组的形式完成。每组由5～7名成员组成，指定一名学生为项目组长，其余学生为开发人员和测试人员。组长负责项目进展、分工协作、测试计划的制定等工作，其他组员分别就相关模块进行各自的测试策略、测试用例设计以及完成测试报告等。然后通过角色交换，充分发挥学生的沟通能力。

3）软件测试引领测试驱动开发

测试驱动开发实践来源于敏捷式开发思想，其核心就是在开发代码之前，先编写测试代码。也就是说明确开发某个功能后，首先思考如何对这个功能进行测试，并完成测试代码的编写，然后编写相关的代码满足这些测试用例，循环进行添加其他功能，直到完成这种思想让学生认识到测试是开发的重要组成部分，对于学生树立牢固的测试理念是必不可缺的。

2.2多种教学实践综合运用

1）循序渐进式的教学体系根据学生能力水平的高低和实际的岗位需求，将教学目标定位进行划分。现有IT公司在招聘测试人员时根据技能要求分为初级测试工程师、中级测试工程师和高级测试工程师。进一步分析初级、中级测试工程师的工作内容和所需要的技能。将这些技能按照渐进的顺序分为不同的组，当掌握了该组所需要的技能之后，就可以认为达到了一个新的测试工程师等级。这样，在教学过程中可以循序渐进地让学生掌握不同的技能组，每完成一个技能组，都可以完成对应的实际工作。

2）开展“五步教学法”根据软件测试岗位实践性强的特点，在教学中结合实际项目、开展“五步教学法”，按照以下五个步骤来组织教学：布置问题、动手实践、分析和讨论问题、理论讲授、实践提高。通过动手实践，学生明确工作任务。通过教师的分析和学生的讨论。学生能认识到自己动手实践中存在的问题。经过前三个环节的铺垫，学生就比较容易接受理论讲授，并能在实践环节去消化、运用。

该教学法以完成职业培养为目标，并将目标细分为一个个渐进的具体目标，通过不断地设置问题、解决问题，学生最终掌握一系列实际工作技能，达成培养目标。“五步教学法”的开展，一方面通过先动手、后总结的方式，强调在实践中学习，使学生对理论知识的学习有更清楚的目的，提高了学生的学习兴趣；另一方面，通过个人思考和小组讨论。锻炼了学生的思维能力，同时学生的自主学习能力得到进一步提升，而这也是学生从业后需要具备的基本素质。

3）框架式教学方法给出实验目的和简略的实验参考步骤，让学生使用学过的软件工程的方法来进行实验。实验过程中每一步的具体内容需要学生自己完成，为学生充分发挥主观能动性创造了条件，留下了思考的空间。

4）项目驱动下的案例教学案例教学更有利于提高学生分析问题和解决问题的能力，促进学生学会学习以及沟通合作。在教学的过程中，应当以可操作的软件测试案例为中心，将测试理论贯穿开发全过程，指导软件开发。让学生能够真正地体会到实际的测试流程。鉴于软件测试由第三方进行的原则，可以由小组之间互相交换软件进行测试，学生之间可以进一步交流，互相督促，共同进步。

2.3开发软件测试基线包用于教学

软件测试实践教学要借鉴IT公司开展测试项目的做法，面临的重要问题是项目案例的组织和规划，为此可以组织开发不同层次的软件测试基线包用于教学。

测试基线包和案例的收集主要通过以下途径：一是历年典型的学生开发项目案例、毕业设计等；二是包含着人为设置的软件缺陷的软件系列，所设置的缺陷代表着在实际软件开发过程中的典型问题；三是企业的项目资源，包括项目需求文档、项目设计文档以及项目软件的不同版本，这些资源能够让学生接触到完整的案例。并且由于基线包中包含了软件的`不同版本，从这些版本中。可以清晰地发现软件缺陷是怎样被不断地发现和修复。此外，还可以从教材及参考书中收集、从互联网中收集。在测试案例的选取上，要遵循典型性、针对性和系统性原则，收集到的案例可以作为理论课讲解时的实例，也可以作为实验课的基本素材。

为了使软件测试基线包具有可移植性，可通过技术手段实现软件测试基线包的快速部署，使学生能快速便捷地完成测试环境及测试软件在不同场合的搭建。软件测试基线包的开发为教学和实践提供了有力保障。同时便于课程教学资源共享。

24培养学生综合素质和职业技能

公司在招聘人才时，要求应聘者不仅要具有较强的理论知识和实践经验，也要具备良好的职业素质。由于软件测试职业的特殊性，后者显得尤为重要。目前的教学中，对于应试技巧的教学内容几乎没有，因此很有必要就这方面组织培训，使学生在入职前对软件测试职业有一定的了解，赢得面试官的青睐，获得更多的就业机会。

1）加强学生面试技巧的锻炼，例如面试中的仪表风度、专业知识、工作实践经验、口头表达能力、综合分析能力、反应能力与应变能力、人际交往能力、工作态度、上进心与进取心、求职动机等方面。

2）注重培养软件测试必需的沟通能力、责任心、怀疑精神、发散思维和反向思维能力。在学生中树立良好的测试团队意识，例如目标意识、团队意识、服务意识、竞争意识、危机意识等。

3）搜集和整理一些知名软件公司（例如中兴、华为、IBM等）的软件测试工程师面试和笔试题，利用教学间隙组织模拟考试，进行讲解和点评。

4）建立校外实训基地，与IT公司联合培养，通过企业实习提高学生的岗位技能，形成定向培养的长效机制，弥补大学毕业生没有工作经验的缺陷。聘请业界知名专家、IT公司经理来校讲座，了解测试行业最新动态，就相关问题答疑解惑，激发学生对软件测试学习的兴趣。

总之，软件测试教学应当与社会的真正需求相结合，实现就业岗位零距离。

3 总结和展望

以就业为导向的软件测试实践课教学改革改变了过去实践课流于形式，开展不到位的缺点，增强了学生的社会实践能力和岗位技能，实现了教学与就业的零距离，取得了一定的教学效果和社会效益。目前改革还未能形成完整的教学体系，在实践课的组织和实际操作上有一定的难度，实验形式的过于灵活会导致课堂教学效率降低。今后需要在目前的基础上作进一步完善，以适应当前IT企业不断变化的测试人才需求状况。

单机试车方案篇2

时间如梭、岁月如歌，转眼间20xx已经在忙碌中度过，回首旧年，在领导的关心和同事的帮助下,在自己的不断努力下,顺利完成领导安排的各项工作。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，完善不足，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中去。

加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。

一、工作任务及重点控制

1、文明施工控制：1#库开工面积大、施工场地狭小，一次性进场材料多，现场安全文明施工、材料进场码放是我们工作的一个必控点，为使现场有序有秩我们密切监控现场材料、机具使用情况，加强周转料具的.使用码放、机械的协调管理，保证现场杂而有序、错而不乱。

2、进度控制：我们合理组织人员、科学安排施工工序，加强现场管理力度，做好施工过程中的检查，完成过程质量预控，减少因为返工整改所延误的时间，确保一次成型、一次验收通过，为加快施工进度打下坚实的基础，配合安全组做好施工现场的安全管理工作。力争做到质量无隐患、安全无事故。

3、质量控制：坚决实行公司推行样板先行制度，各分部分项工程大面积施工前，必须通过项目部组织的样板验收才能全面展开。对重点难点部位，现场旁站，加强施工过程控制。

4、安全控制：加大巡查密度，提高巡查力度，及时纠正、制止安全生产违法违规现象，严格危险源(点)监控，配合安全组人员将安全隐患扼杀在萌芽之中

二、不足与改进

建设工程具有时效性的特点，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术水平。今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求完满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我常拿来提醒自己的警言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程 ( 即完成图纸的施工前会审 ) ，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉施工工序。

尽管在这一年中，自己的专业技能、实践经验是有提高，但是自己仍然有很多不足需要学习的地方，我相信通过不不断的学习，努力的拼搏，在未来的一年里，一定会有所突破，有所成功。在新的一年里我通过总结上一年的工作经验，找出其中的不足，在今后的工作中加以克服避免，以提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好领导安排的各项工作。在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并补充能量，提高自身素质与业务水平，为公司的明天创造辉煌。

单机试车方案篇3

一、XXXX年度我项目部经营奋斗目标如下：

1．按照设计及业主要求,在XXXX年4月完成全部工程施工；

2．安全无一切事故，事故频率为零；

3．质量优良率达85%以上，工程一次验收合格率达100%，创合格工程。

二、抓好各项管理，实现奋斗目标

西安市汉城湖（团结水库）水环境综合治理提升工程（一期）B包工程TB15标段工程属于西安市市政工程，工程单价低，工期紧张，要求质量高，管理规范。为了实现明年的经营奋斗目标，项目部准备重点抓好以下几个方面的工作：

1．做好成本控制工作。

项目成本的主要部分有三个方面：一是以工、料、机为主的直接费，二是以运杂费为主的其他直接费，三是以衣食住行为主的现场管理费。我们非常注重项目消耗的计算，以内部管理为主、外部增收为辅。工费以人日消耗为控制目标，材料以项目部能够做到的概算指标为总包干基数，这样就可以依据施工数量，列出成本控制计划，然后根据计划采取措施制定出实施方案。定期总结分析项目经营管理工作，从中找出问题，进而采取措施，堵住漏洞，规范管理，控制成本。项目经理亲自参加和主持总结分析活动，并做到以下几点：○1不仅要注意大问题，更要注意小问题，要明白积少成多的`道理；○2要正确分析出问题的原因，提出有针对性的整改措施；○3坚持把这项活动进行到底，贯穿始终。做到事前预测，事中控制，事后总结。

2．确保工程进度。

为了克服工期紧张的局面，保证工期，项目部开工前做了充分的准备工作。严密进行了施工组织设计；确保工、料、机到位；做好了甲方、监理单位等各方的协调工作。为连续施工消除停工、窝工现象，在施工过程中充分发挥主观能动性，合理科学安排施工，鼓励号召大家掀起攻坚战、突击战。通过大干巧干争取时间提前完工，在紧赶工期过程中同时抓好安全质量及员工培训教育工作。项目部工程安全质量责任到人，工程进度细分到天，及时总结重在落实。

单机试车方案篇4

一、组织制定设备润滑油（脂）的消耗定额，贯彻润滑的“五定”、“三级过滤”规定，并组织定期检查考核。

二、监督润滑油（脂）的选购、贮存、保管、发放、使用及器具管理。

三、审查代用油品申请报告，监督、检查废油的回收再生。

四、组织交流、推广先进润滑技术，提高设备润滑管理水平。

五、协助中央化验室做好润滑油（脂）的`质量检验与鉴定工作。

六、负责设备、管道的密封技术管理，研究密封新技术、新材料、新结构，并积极推广使用。

七、建立健全设备润滑及密封的档案和统计台账。

单机试车方案篇5

1、范围

为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，预防和减少检维修过程中发生事故，保护员工安全和企业财产的安全，特制定本标准。

本标准规定了公司检维修施工作业的安全防火管理。

本标准适用于本公司(以下简称公司)所属单位及相关方在各单位检维修施工作业的安全防火管理。

2、术语和定义

本规定所称检维修是指生产装置大检修、中、小修以及装置开停工等。中、小修主要包括:生产系统检修、设备检修、日常维修和抢修等作业。

3、管理职责

3.1机动设备处是公司检维修的专业管理部门，负责检维修的组织与领导。

3.2生产运行处是装置停开车的协调管理部门，负责检修前后工艺处理和置换的确认管理。

3.3安全环保处是公司检维修的安全、环保监督部门，负责检维修施工过程的安全防火、环保监督。

3.4公司所属二级单位安全环保部门具体负责本单位检维修作业的安全防火监督。

4、管理内容与要求

4.1中、小修安全防火管理

4.1.1装置停车由生产单位的生产调度部门统一指挥。装置停车要详细制定停工方案，具体包括停车清洗、吹扫置换以及盲板隔离等项内容。停工方案要进行详尽的说明并附相应的流程或示意图表。停工方案要经过严格审批，停车各项操作要严格停工操作规程，并按照《安全生产逐级确认制》要求，各级管理人员按检修职责分工做到步步确认，以确保停车过程安全，为施工单位提供安全检修施工作业环境和条件。

4.1.1.1停工、检修、恢复开车方案的主要内容

4.1.1.2停工检修范围和停工程序；

4.1.1.3各种物料的流向及处理方法；

4.1.1.4工艺处理和应采取的安全措施；

4.1.1.5制定盲板图表。

4.1.2中、小修施工作业前的准备

4.1.2.1检维修作业前生产单位和施工单位应分别建立安全检修组织机构，明确检修安全防火负责人、项目安全防火负责人，生产单位和施工单位要安排好安全防火监护人员；

4.1.2.2施工单位应对参加检修的人员进行检维修前的安全防火技术教育，检修施工人员还须接受生产单位的安全防火技术教育考试，考试合格方可上岗。特种作业人员应持特殊工种作业证，未经教育及考试不合格人员不得进入施工现场；

4.1.2.3生产单位应向检维修作业人员进行安全技术交底；

4.1.2.4施工单位应配齐检维修作业所使用的工、机具，并逐个进行认真检查，不符合安全防火要求的工、机具不准使用。要根据检维修特点备好安全带、防毒面具及灭火器材(生产单位提供防毒面具和防火器材)等；

4.1.2.5检维修作业前，生产单位要对检维修的装置、设备进行清洗、置换处理，合格后交给检修作业单位，并对作业全过程跟踪监护；

4.1.2.6切断电源和联锁，注意清除油污，物料按规定退出装置区；

4.1.2.7对输送、储存有毒、可燃、腐蚀性物料的设备、容器、管道按规定进行吹扫、置换，分析合格后加堵盲板，使之与相关的设备、管道、系统隔绝；

4.1.2.8在留有易燃、易爆、有毒有害物质的设备出入口或与系统连接处的盲板处挂上警示牌；

4.1.2.9装置内的地沟、电缆沟、工业排水沟、阴井、地漏等要有效封闭；

4.1.2.10检修设备、管线的清洗与置换

4.1.2.10.1氮气、蒸汽、有毒或易燃物质的管线要同设备断开、或按规定堵加盲板；

4.1.2.10.2设备、管线检修前需彻底清洗置换、分析合格。有毒物质不准超过车间空气中有害物质允许浓度，易燃、易爆物质含量不准超过安全动火允许浓度；

4.1.2.10.3检修施工现场的易燃物质要清除干净。

4.1.2.11检修设备、装置的交接

4.1.2.11.1厂机动设备科主持，以生产车间、生产技术科为一方，以检修单位、机动设备科为另一方进行检修设备、装置的交接，安全环保科进行监督；

4.1.2.11.2设备、装置交接，需填写交接书，交接书包括下列注意内容:

a)整个设备、装置清洗、置换情况，及取样分析数据；

b)所有加堵盲板位置，主要阀门、水封状态；

c)贮存危险物料的部位及数量。

4.1.2.11.3交接双方根据交接书所填内容到现场共同确认，确认后双方在交接书上签字，然后开始检修。

4.1.2.11.4交方交出的设备或装置，需达到安全检修的条件。

4.1.2.11.5检修施工单位检修结束，交回生产单位的设备或装置，需具备安全生产的条件。

4.1.2.12施工单位进入施工现场前要与生产单位进行现场交接并在检维修交接书中签字；

4.1.2.13检维修施工前，必须办理《安全检修任务书》及相关的票、证、书，必须对检维修施工过程进行风险评价，填写风险评价书(表)，各种票、证、书、表必须认真工整填写、严格审批。

4.1.2.13.1装置检修、系统检修、设备大修、关键设备中修、危险性大的检修项目，要填写《检维修风险评价报告书》。一般设备中、小修，以及日常维修要填写《检维修风险评价报告表》；作业风险和消减措施由生产单位的工艺技术人员进行评价和制订。

4.1.2.13.2不带压紧固螺丝，静止部位的螺丝紧固，以及更换水阀门(d>100mm)等可不办理安全检修任务书；

4.1.2.13.3电气设备检修，办理《工作票》的同时填写《检维修风险评价报告书(表)》，严格按公司《电气安全技术规程》执行；

4.1.2.13.4需停表处理的控制仪表、联锁装置、计量仪表、孔板、调节阀以及大、中修的控制仪表，均需填写《仪表安全检修任务书》。

4.1.3安全检修任务书、工作票的审批与使用

4.1.3.1重要的检修《安全检修任务书》由检修设备所在单位设备员填写，安全监督会签，生产主任(科长)审核，安全环保科、机动设备科提出审核意见，设备厂长批准后，由机动设备科下达检修单位。

4.1.3.2一般性检修(中、小修)《安全检修任务书》由检修设备所在单位设备员填写，安全监督会签，生产主任(科长)批准后交检修单位。

4.1.3.3检修前要检查《安全检修任务书》或《工作票》是否履行审批手续，安全防火措施是否详尽、具体、落实，危险检修项目是否有方案。

4.1.3.4 《安全检修任务书》或《工作票》，检修人员要随身携带，以备检查。

4.1.3.5 《安全检修任务书》使用期满，而检修任务未完时，检修负责人应在期满前一天持原《安全检修任务书》任务书或《工作票》按原程序办理延期手续。

4.1.4中、小修作业的一般安全防火要求

4.1.4.1进入检维修现场作业的人员必须按规定佩戴好劳动防护用品和防护用具。

4.1.4.2严格执行各类票证书制度，工业用火、动火、有限空间作业、高处作业、临时用电等特种作业都要办理相关的票证书，票证书要认真填写，措施详尽。作业人员要随身携带以备检查。

4.1.4.3施工单位要制定安全施工方案和应急计划，报作业所在单位批准。危险性大的检维修项目要实行风险管理，生产单位要制定风险削减措施并落实责任人。

4.1.4.4对装置内不检修的设备，要采取好安全措施，要设有明显标志。

4.1.4.5检修现场禁止存放易燃、可燃物料，停车时排出的易燃、可燃物料装桶后，要及时运到安全地点，并要采取相应的安全措施。

4.1.4.6施工单位作业过程中要接受作业所在单位的安全监督管理。

4.1.4.7检修施工单位检修结束，交回生产单位的设备或装置，需具备安全生产的条件。

4.1.4.8盲板拆装要有专人负责，要将拆装时间、部位、数量、拆装人员姓名记入盲板拆装记录，并绘制盲板图以备检查。

4.2大检修安全防火管理

4.2.1大检修的组织

4.2.1.1凡是大检修项目，均应由项目所在单位提出检修申请，报公司生产运行处批准后，按安全检修要求成立大检修指挥部，办理各种许可证后方可动工。

4.2.1.2装置停工大检修应详细制订大检修方案，具体包括装置简单流程及主要物料性质、检修组织机构及职责、重点检修项目进度表、检修装置停开车时间表、公用工程停送时间表、检修盲板图、停开工主要控制点网络图、厂际和厂内管理线处置方案、原料及中间物料存储表等项内容。停工过程中的清洗、吹扫置换以及抽加盲板等项工作要严格执行《安全生产逐级确认制》，各级管理人员按检修职责分工做到步步确认，以确保停车过程安全，为施工单位提供安全检修施工作业环境和条件。

4.2.1.3大检修指挥部应编制和审核大检修计划，明确检修项目、内容和人员分工，使各项目负责人充分了解项目细节和施工要领。

4.2.1.4大检修指挥部应确定各项目的安全防火负责人，明确项目的安全防火负责人与厂或车间的专职安全防火人员的职责分工及相互联系程序。

4.2.1.5大检修指挥部的办公室应有施工计划进度表、人员分工表、联络配合程序、安全防火人员网络图及大检修项目主要安全防火事项及措施。

4.2.1.6对多单位、多工种联合作业的化工装置检修，应建立联合指挥部，并明确检修中的安全防火总负责人、有关安全防火事项，由总负责人统一指挥、统一调度。

4.2.1.7所有的大检修项目，除应执行国家及公司现有的安全防火规定外，还应针对具体检修作业的内容、范围提出具体的安全防火管理要求，制定相应的临时安全防火检修规定。明确检修作业程序、进入施工现场的安全防火纪律，并指派专人负责施工现场的检查、监督工作。

4.2.1.8生产单位组织施工单位按检修内容进行检修项目的风险评价，制定安全防火施工方案，并经大检修指挥部批准后方可实施检修作业。

4.2.2大检修作业前的准备

4.2.2.1大检修前，检修单位应根据检修项目、内容和要求，准备好施工机具；联系生产单位提供检修需用的防护器材、消防器材及检测仪器，并指派专人负责。提前校对好测爆仪，并用检修中可能遇到的易燃易爆介质，对测爆仪进行检验及标定。

4.2.2.2生产单位在检修前，对通过现场的管沟、阴井和地漏等，要采取可靠的封闭措施。

4.2.2.3检修前，各单位应对所有参加检修的人员进行全面系统的安全防火教育，使参加大检修的各类人员熟知组织领导班子和各级安全防火负责人名单、安全防火制度、规定及注意事项，明确检修项目、内容、计划、进度、作业程序、检修质量和安全防火标准、工作范围、区域划分、联络方法及危险工程紧急情况处理等。

4.2.2.4装置的停车、置换、清洗和隔离应指定专责人，严格执行操作规程，认真做好上下工序的联系工作。对停车后装置及设备内清出的可燃物料，应及时组织力量运到装置外安全地带，严禁在装置区内储存。

4.2.2.5装置停车经置换、中和、清洗、吹扫，并分析合格后，生产单位与检修单位应正式交接，双方签字后方可交付检修。

4.2.2.6上述准备工作就绪后，大检修指挥部的安全防火负责人应组织各级安全防火人员和检修项目负责人对大检修的安全防火准备工作进行最后一次检查和确认，确保检修项目的安全防火措施已落到实处。重点是安全防火施工方案、隔断措施、动火分析及有否物料贮存，并确定动火等级。

4.2.3大检修作业中的安全防火要点

大检修的动火作业，除应遵守公司相关安全防火管理规定外，尚应符合下列要求:

4.2.3.1厂和车间的大检修首次动火或危险性较大的动火作业项目，应由厂或车间的主管领导、检修单位的领导及厂安全防火部门负责人共同到现场确认动火条件，监视动火的实施。

4.2.3.2动火人应由安全防火考试合格的人员担任。在同一动火部位有几个焊工同时作业时，允许办理一个动火证，但每一个动火人都必须在动火证上逐一签字。

4.2.3.3一个看火人在一个位置上能够很清楚地监视几个动火点，允许一个人担当几个动火点的看火人，但最多不能超过三个动火点。

4.2.3.4对虽然停车，但仍存有可燃物料的作业现场，凡能拆迁到固定动火区或其它安全地带进行动火作业时，一般不应在现场进行动火，应尽量减少特殊危险动火。

4.2.3.5需动火的.部位与其它生产系统应有可靠的隔离措施。尤其动火点与尚存有可燃物料的系统和罐区的隔离，宜采用拆除一段联系管段的措施。

4.2.3.6高空焊接作业时，下面的木脚手架应采用非燃材料遮盖，在操作部位下方每层都应设看火人。

4.2.3.7同一地点同时使用电、气焊时，电焊导线不应与气焊胶管敷设在一起。不应用存有易燃易爆物料的生产设备或与其相联系的金属构件作为电焊接地线。

4.2.3.8大检修期间应对所有消防安全装置、自动灭火系统、可燃气体报警系统、安全联锁系统、安全阀、爆破板、阻火器等同时进行检查、维护和检验。

4.2.4大检修的验收

4.2.4.1大检修结束之前，项目负责人和安全防火负责人应组织有关人员进行一次安全检查，清点工具、器材等，防止遗留于设备和管道内；测厚、探伤等项目是否按要求进行，并全部结束；设备的防护装置以及因检修而拆除的盖板、栅栏等是否按要求安装和恢复；安全消防设施是否投用；检修现场是否已清理干净。

4.2.4.2试车前应检查核实以下项目:

4.2.4.2.1盲板是否按要求抽去或堵上；

4.2.4.2.2各阀门是否按规定打压、灵活完好，并符合试车前开或关的要求；

4.2.4.2.3工艺设备和管线是否分段进行了打压和气密性试验，并符合要求；

4.2.4.2.4全部管道和仪表是否复位；

4.2.4.2.5设备、管道静电接地是否恢复、完整；

4.2.4.2.6转动部件手盘车是否正常；

4.2.4.2.7冷却系统、润滑系统是否符合要求；

4.2.4.2.8所有安全附件、仪表、信号装置是否齐全、好用、灵敏可靠；

4.2.4.2.9消防器材、消防设施是否处于备用状态；

4.2.4.2.10安全水封、隔油池等是否已经充水。

4.2.4.3上述工作结束以后，大检修指挥部应指派专人组织检修人员和生产人员进行交接、验收和试车。根据规程要求分别进行耐压试验、气密试验、调整、负荷试车和验收工作。

4.2.4.4试车后，应按规定办理验收手续，正式移交生产单位，并将有关技术资料及检测报告一并交付生产单位。

4.2.4.5验收手续办完后，在正式投产前，应拆除临时电源，检修用临时挡火墙、安全界标、栅栏以及检修用的各种临时措施，除去阴沟上封闭物，检查坑道排水和清水状况，同时应特别注意是否有妨碍运转操作或高温设备附近有无竹、木脚手架等可燃物品。并按开车要求进行清扫、置换、分析合格后，正式进入开车程序。

4.3临时检修、抢修

4.3.1装置发生影响安全生产的设备故障时，工厂必须在第一时间报告公司相关部门，并通知公司相关人员。

4.3.2公司相关部门和公司相关人员接到通知后，迅速组织有关人员第一时间赶到现场。

4.3.3临时检修、抢修作业的安全管理按照本规定的条款执行。

4.3.4从事设备临时检修、抢修作业的检修人员必须熟悉所在装置的情况，30%以上应为公司正式员工，外雇工必须经过培训合格并经过工厂三级安全教育合格者。

4.4一般安全防火管理要求

4.4.1焊接的一般安全防火管理要求

4.4.1.1雨天不准露天进行电焊作业。在潮湿的地沟、金属构架及天车上进行焊接作业时要有专人监护，并有防触电措施。

4.4.1.2电焊作业的零线与焊口之间距离不准大于600mm，且与焊件良好接触。

4.4.1.3电焊机的零线、接地线和焊接工作回线均不准搭在其它设备装置上，也不准接在管线、仪表保护套管及设备上。

4.4.1.4焊接、切割密闭空心件时，必须留有排气孔。

4.4.1.5不准用焊炬(割炬)火焰照明。

4.4.1.6不准用明火检查气瓶漏气。减压阀冻结，要用温水解冻不得用火烤。

4.4.1.7乙炔、氧气带要严密不漏，接头处要把牢。

4.4.2电焊机安全防火管理要求

4.4.2.1电焊机要放在干燥处，雨天要有防雨措施。

4.4.2.2各电焊机之间、焊机与墙之间，均应留有不小于1米的空道。

4.4.3电焊把线安全防火管理要求

4.4.3.1电焊把线必须采用橡胶电缆线且绝缘良好，无破损。如有破损需用胶布缠好。

4.4.3.2不准将把线放在电弧附近或炽热的焊缝上。

4.4.3.3把线不准沾油，沾油必须清理干净。

4.4.4氧气瓶安全防火管理要求

4.4.4.1氧气瓶不准靠近热源，夏季要有防晒措施。不准接触油脂，与明火应保持不小于10米距离。

4.4.4.2瓶中氧气不准用尽，需保留用50kpa的余压。气瓶安全附件要完好。

4.4.4.3氧气瓶不准与可燃气体放在一起，同乙炔气瓶应保持不小于5米距离。搬运时，应防止撞击。

4.4.5乙炔气瓶安全防火管理要求

4.4.5.1使用、运输、储存乙炔气瓶时，其环境温度不准超过40℃。

4.4.5.2不准敲打、撞击气瓶，不准靠近火源和电气设备存放气瓶，与明火距离不小于10米。

4.4.5.3乙炔气瓶不准倒置，不能同氧气瓶混放运输。

4.4.6设备内动火作业安全防火管理要求:

4.4.6.1需进行内部动火作业的设备必须与其它设备、管道进行可靠隔离，绝对禁止其它系统的介质进入检修设备。

4.4.6.2凡用惰性气体置换过的设备，进入前必须用空气置换出惰性气体，并测定设备内的氧含量，一般在18%-21%(v)之间时方可进入。

4.4.6.3附有搅拌等机械装置的设备，在进入前应把传动皮带卸下，启动机械的电源断开并上锁，使其在检修过程中不能启动，再在电源处挂上“有人检修，禁止合闸”的警示牌。

4.4.6.4设备内动火作业时，一般应指派两人在设备外部进行监护，监护人应熟悉检修设备的操作情况，了解介质的理化性能、毒性、中毒症状和火灾、爆炸特性；监护人员应位于能经常看见设备内作业人员的位置，眼光不得离开操作人员；监护人除向设备内作业人员递送工具、材料外，不准从事其它工作，更不得擅离岗位。

4.4.6.5设备内作业的电动工具及照明必须使用安全电压，在干燥设备内电压应≤36v，在潮湿环境或密闭性好的金属设备内电压≤12v，若存在易燃易爆介质时，应符合防爆要求。

4.4.6.6作业前应根据设备容积和形状，作业危险性大小和介质的性质，做好个人防护和应急救援准备工作。

4.4.6.7设备内作业，生产单位应每半小时监测一次有毒有害物质、可燃气体、氧含量、粉尘含量等。

4.4.7物料罐带料动火安全防火管理要求:

4.4.7.1应使动火点位于料面以下；

4.4.7.2补焊前应测定壁厚，补焊处的壁厚应满足焊接时不被烧穿的要求(一般应≥3mm)，根据测得的壁厚确定焊接时的电流值，防止因电流过大烧穿被焊处，造成跑油着火。电焊机接地点应尽量接近动焊点；

4.4.7.3若罐存在裂缝，动火前应用石棉绳将裂缝塞严，外面再用钢板补焊；

4.4.7.4动焊时贮罐应打开人孔，接通大气；

4.4.7.5应选用有经验的人员进行监护，必要时可请专业消防队进行现场监护。

4.4.8物料管线带料动火应符合下列要求:

4.4.8.1测定补焊处管壁厚度，决定补焊电流及补焊方案，防止烧穿；

4.4.8.2清理周围环境，清除一切可燃物；

4.4.8.3与动火临近的管道应做好防火及隔热措施；

4.4.8.4降低管道内油品压力(始终保持微正压)，但应保持管道内油品流动；

4.4.8.5用钻和石棉绳等堵塞漏处，然后打卡子进行补焊；

4.4.8.6对泄漏周围的空气要进行分析，符合动火要求后方可动火；

4.4.8.7焊接作业应由经验丰富、技术水平高的焊工担任，施焊要稳、准、快，焊接顺序应先下后上，焊点应对称；

4.4.8.8高压油管焊接，应降压后打卡子焊接。

4.4.9低压设备、管道的带气动火安全防火管理要求:

4.4.9.1做好组织工作，要有专人指挥，关键岗位要有专人操作；

4.4.9.2对设备和管道内的氧含量要严格控制，必须保证系统氧含量不得超过0.5%；

4.4.9.3保持系统稳定的微正压；

4.4.9.4测定壁厚，根据壁厚设定电焊机的电流值；

4.4.9.5分析补焊点周围可燃气体的浓度，当被测可燃气体的爆炸下限大于4%时，其浓度应不大于0.5%(体积百分比)；爆炸下限小于4%的可燃气体，其浓度应小于0.2%(体积百分比)方可动火；

4.4.9.6焊气柜时，应将烧焊点位于水槽水面下1米左右。

4.4.10抽堵盲板作业时应符合下列要求:

4.4.10.1对需要检修装置和设备，应加堵盲板进行可靠隔离；

4.4.10.2抽堵盲板作业，应办理作业许可证和审批手续，并指定专人负责，制定作业方案和检查落实相应的安全防火措施；作业前生产单位安全负责人应带领操作人员查看现场，并交待作业程序和安全防火注意事项；

4.4.10.3盲板的制作应根据阀门或管道的口径，同时要考虑能够承受管路工作压力；当管道内为易燃易爆介质时，制作盲板不得使用破裂时能产生火花的材料；盲板应有较大的突耳，并涂上特殊的颜色，使插上的盲板显而易见；

4.4.10.4介质为易燃易爆介质时，抽堵盲板作业点周围25米范围内不准用火；作业过程中

应指派专人巡回检查，必要时应停止下风侧的其它工作；与作业无关的人员禁止进入作业现场；当在室内进行抽堵盲板作业时必须开窗或用符合安全要求的通风设备强制通风；采用行灯照明时，则必须采用电压小于36伏的防爆灯；

4.4.10.5抽堵盲板前应仔细检查系统内压力是否已经下降，余液是否排净；一般要求管道内介质温度小于60℃，介质压力煤气类小于1.96kpa，氨气类剌激性物质应小于0.49kpa方可作业，若温度、压力超过上述规定时，应有特殊的安全措施，并办理特殊的审批手续；对易燃易爆系统抽加盲板时，卸压后应保持系统正压，以防止空气吸入系统；

4.4.10.6抽堵可燃气体盲板时，应使用防爆工具，若必须使用铁制工具时，应在接触平面上涂以石墨、黄油等不产生火花的介质；抽堵盲板时应配带好劳动防护用品；作业时应站在上风侧；抽堵盲板作业时应有生产单位专人监护，特别是火灾危险性大的作业，要求作业现场必须有两名以上专业人员及消防车辆、医务人员实施现场监护；抽堵盲板连续作业时间一般应控制在半小时之内，否则应更换作业人员；

4.4.10.7抽堵盲板作业时应有专人负责登记与核查工作，加堵盲板要记录时间、地点、作业人姓名、数量；抽去盲板时也应一一记录，并对照抽堵盲板方案进行复查，防止漏堵或漏抽。

4.4.11其它工业用火、有限空间作业、临时用电、高处作业、起重作业、施工动土作业等要严格执行中国石油天然气股份有限公司和公司有关安全防火管理规定。

4.4.12检修现场清理的安全要求

4.4.12.1清理工作要自上而下进行。

4.4.12.2清理物品不准由高处向下抛掷，必要时须设警戒区，由专人监护。

4.4.12.3设备内部清理要干净，不能留任何杂物。

4.4.12.4用水清理地面、设备时，不准将水溅到电气设备上。

4.4.12.5清理腐蚀性介质时，不要溅到其它设备上。

4.4.12.6清理设备的污水，不准排入生活下水管线。

4.4.12.7检修结束，要达到工完料净场地清，设备、管线复位符合安全生产要求。

4.5装置开工安全防火管理

4.5.1装置开工要制定开工方案，开工方案应包括安全防火措施。

4.5.2装置开工由生产单位的生产调度部门统一指挥。装置开车要详细制定开工方案，具体包括开工前的吹扫置换、抽加盲板、接引物料以及投料试车等内容。开工方案要进行详尽的说明并附相应的流程或示意图表，各项操作步骤要具体，并落实到具体的责任人和监护人。开工方案要经过严格审批，开车各项操作要严格执行开工操作规程，并按《安全生产逐级确认制》的要求，各级管理人员按开车职责分工做到步步确认，以确保开车过程安全。

4.5.3装置开工正常后，要组织人员全面验收，分别整理技术资料归档。

4.6外委检维修作业的施工队伍要严格执行《公司工程承包商安全管理规定》的要求。

单机试车方案篇6

根据xx办[20xx]号文件和政府建管部门的相关指示精神，项目部xx月xx日下午召开了项目部安全会议，现场负责人佚名组织项目部主要管理人员及班组主要人员对施工现场安全生产危险性较大的分部分项工程进行一次全面的安全自查，自查内容如下：

一、现场设备使用情况：

我方现在的大型机械设备有2台qtz63塔吊及其他中小型设备进行检查，建筑起重机械（塔吊）的备案、安装告知和检测合格报告、使用登记手续齐全，均符合起重设备管理相关要求，主要设备操作人员均持有特种操作证。

二、脚手架工程情况

目前，2栋楼南立面为落地脚手架，其它三面为悬挑脚手架，搭设高度为5.4米，已对二楼施工进行了有效的防护，检查中发现悬挑首层的硬质封闭滞后，且个别位置立杆离结构边大于300mm。另外对现场模板支撑体系进行了检查，发现2栋楼2层结构的`支撑体系，部分位置扫地杆稀缺，现场要求班组人员当天组织人员按专项方案和安全技术交底完成整改。

三、办公场所、集体宿舍消防情况

对于现场仓库的氧气乙炔作安全警示，使用和摆放达到安全距离，灭火器材数量基本配足，现场木材堆放处已设置灭火器，消防器材专人进行负责管理，集体宿舍内检查未发现大功率电器，消防通道、紧急疏散通道、安全出口明确畅通。

此次检查后，项目部安全管理人员加强了起重设备和安全防护的检查，对查出的违规行为，制定整改计划，明确整改措施及时消除；下步工作中将牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强自身的安全责任感，真正落实好安全生产。

单机试车方案篇7

一、管理职现

1、技术部负责技术文件(工艺、检验规范)的编制、更改、负责人负责审核。

2、总经理负责对技术文件的适宜性进行审批。

3、品控部负责技术文件的归档管理、发放等管理工作。

二、工作程序

1、生产行政部针对产品的要求,通过,确定应有的技术文件(包括配方、工艺、检验规范等)。

2、根据技术文件的要求相应落实到有关人员,收集有关资料,作为开发产品的依据,这些资料应由技术部负责人对其适宜性进行评审。

3、通过评审,由开发人员对产品进行开发,编制相应的.技术文件,这些文件在适当的阶段,由生产行政部对其符合性进行评审,必需时由质量负责人如今有关部门一同进行评审。评审符合要求后,交技术部负责审核、总经进批准后进行小样试验。

4、通过批准,由化验室负责小亲试样,对小样进行产品特性的总体验证。

5、在验证中如发现不符原开发要求,应由原开发人员负责对设计开发文件作更改,更改后仍应进行审批。

6、通过验证,产品符合要求,可采用产品鉴定或顾客确认的方法对产品进行鉴定。

7、通过鉴定,由开发人员对技术进行一次完整性的检查,正式定稿,定稿的文件由质量负责人员进行审核、总经理批准后,作为批量投产的依据。

8、审批后的正搞,由品控部移交到技术部进行归档,根据需要,技术部负责指派专人对文件进行复制,发放到需使用的部门,进行使用。

9、在使用中发现文件中有差错或需进行更改,由使用部门提出报技术部,负责人签注意见后,由原开发人员进行更尽管,当指定其它人员更改,应取得相应的背景资料。

10、更改后,应通过4.4、4.5、4.7、4.8程序后,由技术部负责原稿进行修改,对发下文件同时进行修改。

11、任何人员、任何部门均不得擅自更改文件,对制订审批后的文件应严格执行。

12、本制度由生产行政结合平时工艺执行情况一同监督实施情况。

13、当发现擅自更改或不执行情况,质检部将开出《纠正措施处理单》限期进行整改,严重的应按违反厂纪厂规进行处理,对造成损失将追究经济责任,对造成事故的移交有关方面处理。

单机试车方案篇8

1 汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的研究重庆交通学院 2004 中国优秀硕士学位论文全文数据库

2 中国汽车零部件行业发展模式研究吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

3 汽车行业一体化(质量、环境、职业健康安全)管理体系认证的研究吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

4 汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

5 合肥汽车客运总公司发展战略研究合肥工业大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

6 哈尔滨成功汽车维修有限公司发展战略案例哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

7 汽车齿轮工艺的研究与应用哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

8 我国汽车企业品牌竞争力研究湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

9 汽车造型中的张力和表现性研究湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

10 湖南汽车零部件产业发展研究湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

11、丁冰,汽车安全气囊的.控制,《现代汽车技术》, VOL.17, No.l(1995), 109--120;

12、朱军编著,《电子控制发动机电路波型分析》,机械工业出版社,2003年1月第一版,P149

单机试车方案篇9

本人在多年的施工技术现场实践中，使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步，技术也得到了提高，承建的工程在质量上都得到了保证，我不断的学习逐渐的提高，现在将有关情况总结如下：

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人参加工作以来，工作得到了局、所领导的指导及关心，一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。在几年的工作实践学习，使本人积累了一定的专业理论知识。我先后从事公路桥梁、公路隧道现场施工项目有：

1、20xx.5—20xx.7海袖铁路分岭山高速公路施工，全长4560米，桥梁：162.38m，工程总造价为12571万元当技术员，从事施工管理工作该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；

2、20xx.12—20xx。10四川省简阳市三岔湖旅游快速通道A标段，隧道：高石梯左右线436m，丹景山左右线4770m，路基开挖土石方137万方，填方93万方，桥梁：3024m，涵洞581m，造价：48151.4万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况，负责日常安全管理事项。该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；

3、20xx.10—至今重庆地铁六号线二期铜锣山，斜井367.66m，区间隧道左右线2634.3m，造价：7225.7万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。工程现在正常施工中。已经做好好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的.精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

二、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

自己从事技术员以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路施工建设中，取得了一定的实践。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量，做好领导的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的任职期间，很好地履行了技术员的职责，本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自己专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责事故发生。对安全事故采取最及时、有效的措施进行处理。并做好事后查找原因，追查责任，以及总结教训，以事例教育员工，以提高安全意识观念。

在施工技术研讨中，认认真真，刻苦探讨，为结合新奥法施工不断探索，在技术攻坚上取得了良好的效果，提供了相当部分书本上得不到的宝贵经验，为罗长高速公路罐头岭隧道和海袖铁路分水岭隧道提供了有用的施工经验，在地质条件最复杂的隧道顺利贯通创造了技术条件，为公司赢得了良好的信誉。

在多年的施工管理中，总结出项目管理的一定经验，对施工管理、财务管理、材料以及后勤保障的管理总结出丰富的经验，成为合格的管理层领导和技术骨干。

根据隧道采用新奥法施工开挖与光面爆破要求，由专门技术人员对钻爆进行设计，现场指导施工人员按设计的眼位方向，进行开挖确保测量质量，严格把关好每一道施工工序，严格按施工规范要求办理，使投产后的工程无后顾之忧，创精品工程。从实践中总结出来的深刻体会是“今天的质量就是明天的市场”，本人在施工当中以优质样板工程的目标为出发点来，建立健全质量管理网络，把好图纸全审关；把好施工技术关，按排好合理的施工进度，以高速度、保质量，无重大安全事故完成每个工程项目。

三、在施工实践中提高技术

参加工作二十几年来，在实践中不断提高自己的技术水平和施工技术管理能力，使自己学到课本上没有的新技术和新工艺，提高了具有承担、组织、协调隧道、路基工程的施工生产，技术管理的能力，熟悉了设计图纸，并能按设计图纸和有关规定、规范、规程及施工组织设计组织施工，并解决具有难度的技术上问题；编制施工组织、施工计划，处理并策划具有大塌方事件的能力。更主要的是如何来控制工程在质量和安全上的程序和管理，使报产后的工程具有远久性的质量保证。最后、施工业绩回顾在多年施工过程中，本人都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的，来确保工程的优质。在公路和隧道的工程中，因地理位置都较为偏僻，环境较为恶劣，总会有一些常见的施工难题，如：洞内围岩软弱，地形变化复杂，破碎较多造成大面积冒顶塌方，给施工造成很大的影响，经我队日夜奋战，并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性抢险，顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励，这项工程最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干”而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目。

单机试车方案篇10

地层测试是地质勘探中非常重要的一环，通过地层测试可以获取地质信息，帮助工程师们更好地了解地下情况，并为工程建设提供依据。在参与地层测试的过程中，我积累了许多宝贵的经验和体会，下面我将与大家分享我在地层测试工作中的心得体会。

首先，地层测试前的准备是至关重要的。在开始地层测试之前，我们需要详细了解地质条件和测试目的，制定测试方案，并准备必要的仪器设备。例如，在决定进行土壤密实度测试时，我们需要先了解待测区域的土质情况，然后选择合适的仪器设备进行测试。只有在充分准备的基础上，我们才能保证测试工作的顺利进行。

其次，地层测试中的操作技巧也非常重要。在地层测试过程中，我们需要掌握正确的操作技巧，以保证测试结果的准确性和可靠性。例如，在进行土壤剪切强度测试时，我们需要保证样品的制备过程中没有杂质的介入，并严格按照测试标准进行测试。在操作过程中，我们还需要注意仪器设备的使用方法和注意事项，以避免出现错误或事故。

再次，地层测试中的数据分析是必不可少的。在地层测试后，我们需要对所得的数据进行分析和解读，并形成专业的测试报告。数据分析是对测试工作的一种总结和归纳，可以帮助我们更好地了解地质条件，并为工程建设提供决策依据。因此，我们需要运用统计学知识和专业技能，合理地分析和解读地层测试数据，以确保数据的准确性和可靠性。

此外，地层测试中的问题处理能力也非常重要。地质条件复杂多变，测试过程中难免会遇到一些问题和困难，例如仪器故障、环境不稳定等。在面对这些问题时，我们需要具备良好的问题处理能力和应急反应能力，及时解决问题并保证测试工作的正常进行。对于一些复杂的'问题，我们还需要主动与专业人员进行沟通和交流，寻求解决方案。

最后，地层测试中的团队合作是成功的关键。在地层测试工作中，我们需要与不同专业背景的人员进行合作，例如地质工程师、土壤力学工程师等。团队的优势在于可以充分发挥每个成员的专业特长，共同解决问题。因此，我们需要通过良好的沟通和协作，建立良好的工作氛围，形成高效的工作团队，以确保地层测试工作的圆满完成。

总之，地层测试工作中需要准备充分、操作技巧熟练、数据分析准确、问题处理能力强、团队合作紧密。通过不断的学习和实践，我深刻体会到了地层测试工作的重要性和复杂性，也收获了宝贵的经验和体会。我相信，只要我们认真对待每一个地层测试任务，不断学习和提升自己的技能，就能在地质勘探领域取得更大的成就。

单机试车方案篇11

文件资料管理制度是企业内部管理的核心组成部分，它旨在确保信息的有效存储、检索、使用和保护。此制度涵盖了文件的'生命周期，从创建、审批、归档到销毁的全过程，确保文件的安全性和合规性。

内容概述：

1. 文件分类与编码：建立统一的文件分类标准和编码体系，便于管理和查找。

2. 文件制作与审批流程：规定文件的起草、审核、批准和发布流程，确保文件内容的准确性和合法性。

3. 文件存储与保管：设定文件的存储位置、方式和期限，以及备份策略，防止数据丢失。

4. 文件使用与借阅：明确文件的使用权限，规范借阅、复制和传递过程，防止信息泄露。

5. 文件变更与修订：设立文件修订和版本控制机制，确保信息的及时更新。

6. 文件归档与销毁：制定文件的归档标准和销毁程序，符合法律法规要求。

7. 安全与保密：设定安全措施，包括访问控制、加密、防火墙等，保障文件安全。

8. 培训与监督：定期进行文件管理培训，强化员工的合规意识，实施内部审计。

单机试车方案篇12

一、存在的问题和教训：

从进入公司到现在已有九个多月，之前从未做过类似售后服务工作，总结下来存在诸多问题，归结为两点，一是与银行和外包商的沟通有所不足，另一方面则是因为经验与技术的原因造成的设备维护不尽完美。

在沟通方面以xx银行xx支行为例：因为xx支行比较特殊，机器使用量大且时间集中。而银行机器又是外包出去的，因为地处郊区，交通不便，我们与外包商同时到场才可以维护，也因此响应时间比较慢，机器在短时间内频发故障，给银行柜台造成很大压力，银行对此不满，认为是我们机器不好。而这些故障主要原因并不在于我们，但是由于沟通不到位，而在上海地区，xx银行押运外包商与我们的地位又是不平等的，造成银行对我们误解，对我们的机器及服务不满。在做第三季度设备保养工作时，特意对xx银行进行了一次有效沟通，详细问询了近期机器使用情况以及银行意见，并借此机会解释了前一段时间故障频发的情况，这才消除银行对我们的误解，重新获得获银行认可。通过这件事，深刻反映出我们与银行及外包商之间做好有效沟通的重要性!

在经验技术方面以xx银行新装的发卡机为例：由于xx银行发卡机从未有过接触或是培训，此次发卡机安装调试工作进展很慢，只能通过电话方式求助于总部研发部来开展工作，甚至请求xx主管现场支持，最后通过多方共同协作才得以完成。对此，深感技术以及经验的重要，在今后的工作中要通过多种方式加强知识技能，力争提高办事效率。

二、工作成绩及评价：

回首过去的十一月份，短短一个月的时间，却是一路成长，从最初的.简单维护到现在的独立作业，无论是工作态度还是知识技能，都得到主管和客户以及同事的认可。最初，只是做一些简单的维护，掌握了一些基础的技能，学会怎样与客户、外包商进行交流沟通，提高公司形象，通过短时间的培训以及整个上海办同事的热心指点，自己也是进步很快，渐渐掌握了更多的技能，CS等大的备件自己也能够独立更换，渐渐形成我了自己的维修思路，对故障的判断与处理也更得心应手，工作效率显著提高。

由于xx钞箱维修任务比较重，平时有空的时候尽量去维修，在此过程中也分析总结出来一些规律，发现钞箱因卡钥匙封扣导致的故障占据了很大一部分，同时也有一部分是因为外包商暴力操作导致的故障，这些都是在工作中和xx同事探讨得出，并及时把这些现象向主管反映。通过与外包商的沟通，有效降低了此类故障，提高了提高了银行开机率，同时也减少了不必要的维修量，提高了我们的工作效率，降低公司运营成本。

由于xx所涉及银行以及机型较多，除了日立CRS之外，还有我们自主的发卡机，平时，像xx银行的发卡机，安装调试以及软件升级、故障处理基本都是我和xx来完成，虽未经过培训，但现在自己对北京银行发卡机处理起来各方面也都比较熟悉，同时也获得了银行对我个人的肯定与认可。

除了日常的维护保养工作，去年还协助总部软件工程师程xx开展了xx银行测试用发卡机的升级调试工作，新装了一批SR的机器。xx银行因为是新机置换安装，要在一天内把旧机器撤走，新机改造好非接IC卡装置，开通对外。通过合理协调银行科技部、安防、监控、装修等多家公司，还是圆满地完成了任务。后来SR的机器又做了功能键的更换，这些都是在没有经过任何专业培训的基础上完成的，也得到了主管和同事对我工作能力和态度的认可。

三、来年工作规划和具体安排：

过去的十一月对我个人来讲，工作上是圆满的，但也有不尽完美之处，今后要做到提升和改进，也希望能参加公司的集中培训。知识和技能是无止境的，力争今后不断提高自己的维修技能，提高办事效率不断学习新的知识。平时我个人比较内向，不喜欢过多与人交流，新的一年，在这方面要有显著提高，与整个xx办融为一体，伴随着xx的壮大让自己迅速成长起来!

单机试车方案篇13

本人，20xx年7月毕业于xxx大学热能与动力工程专业，被分配到祁东煤泥矸石电厂工作，从事电厂热工控制技术管理工作，由于自身积极肯干，爱岗敬业，于20xx年7月被聘为助理工程师。在此期间，我刻苦钻研，不断探索，努力学习专业技术知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。20xx年4月份调入恒源公司机运管理部工作，主要从事公司所属电厂安全生产技术管理工作。

现将本人任现职以来的专业技术工作总结如下：

一、脚踏实地，努力干好本职工作

20xx年7月份我进入祁东煤泥矸石电厂工作，参与了电厂的筹备、调试以及运行后的热工控制技术管理工作。

在电厂工作期间，我主要负责电厂热工控制技术管理工作。并针对电厂热工控制系统在浙大中控技术有限公司进行了培训。电厂进入调试阶段，为了更好地掌握dcs控制系统功能，负责并参加了电厂dcs系统组网、工程师站设置、操作员站设置、系统组态、画面制作修改、系统下装等调试工作。通过这次电厂筹备及调试工作的锻炼，使自己的专业知识更加丰富，同时也使自己综合素质得到进一步的提升。

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20xx年4月份针对电厂锅炉给煤机行程开关运行特点及环境，对其进行了改造，避免了因行程开关故障而引起的停炉事故，保证了电厂锅炉的安全稳定运行；20xx年3月份根据电厂汽轮机ets跳闸保护系统的特点，对其进行了优化及改造，通过改造，避免了机组保护误动，保证了电厂安全经济运行。

为保证电厂日常热工试验及维护工作，在厂领导的大力支持以及兄弟单位帮助下，20xx年我负责筹建了祁东煤泥矸石电厂热工试验室。热工试验室的建成投用，不仅方便了电厂热工仪表的维护工作，减少了电厂在热工仪器上的成本投入，而且保证了电厂的安全运行。

二、不畏艰辛，勇挑重担

自己在电厂的出色工作，得到了厂领导以及上级的一致肯定。20xx年4月份，自己被抽调到恒源股份公司机运管理部工作，主要负责公司所属电厂的安全生产技术管理工作。新的工作，对自己提出了新的更高的要求，我全面学习电厂生产的各专业知识，提高自身的电厂业务综合素质。在领导以及同事的帮助下，自己出色的完成了各项工作任务：

1、参与了祁东煤泥矸石电厂汽动给水泵改造工作，通过改造，电厂充分利用了自身蒸汽资源，降低了厂用电，提高了电厂经济效益；

2、参与了卧龙湖煤矿瓦斯气的热电联产项目，该项目年消耗瓦斯604.8万m3，发电1814.4万kwh，全年节约标准煤约8130.4吨；

3、参与了新源热电有限公司乏汽发电项目，解决了矿区季节性或间断性的采暖、防冻、生活热负荷供应造成了蒸汽浪费问题，建成的乏汽发电机组年发电2100万kwh，实现利润365.4万元；

4、参与了祁东煤矿、恒源煤矿与电厂的直供电改造项目等等。

三、努力学习，提升自身综合素质

在整个个人工作中，我深刻认识到学习的.重要性，没有学习就没有进步，在不断的学习实践中努力提升自己的专业素质和个人综合素质。俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以自学为主，以公司培训为辅。几年来，我一直保持了不间断的学习，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。在学习专业技术知识的同时，我也不忘加强自身政治理论的学习，注重自身的思想建设，不断提高自己的政治素质。20xx年在组织的培养下，我光荣的成为一名共产党员。我想这又是一个新的起点，对自己提出更高的要求，我会以一名共产党员的严格标准来要求自己，在自己本职工作中做出更大的贡献。

单机试车方案篇14

[1] 曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.

[2] 王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

[3] 徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.

[4] 戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.

[5] 石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.

[6] 张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.

[7] 汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.

[8] 崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.

[9] 刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.

[10] 邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.

单机试车方案篇15

为了深入贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，根据《阿拉善经济开发区安全生产委员会关于贯彻落实全国安全生产电视电话会议的通知》文件要求，为深刻汲取“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故教训，确保加氢事业部地下管线安全运行，坚决防止同类事故发生，加氢事业部安全科带头组织各个车间安全管理人员对装置区地下管线进行安全隐患排查。通过此次安全大排查及专项整治活动，有效预防和控制了装置区不安全事故的发生，确保了公司正常的安全生产秩序。现将我公司开展地下管线安全大排查及专项整治活动的情况总结汇报如下：

一、加强组织领导，夯实工作责任

在接到省安委会天然气管道安全大排查的紧急通知之后，公司领导高度重视，及时组织班组以上管理人员召开专题会议，通报11月22日山东青岛中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故，认真研究制定实施方案，成立了以经理任组长，副经理任副组长，班组长以上管理人员为成员的检查工作领导小组，对生产厂区逐台设备、逐条工艺管道、逐个阀门，城市管网逐个阀井、逐家逐户、逐台锅炉分别进行了集中拉网式安全隐患大排查及专项整治工作，对发现的安全隐患立即进行整改。根据方案安排，领导小组将所有成员分为六组，明确各组的检查时间和任务，严格工作标准，夯实工作责任，形成了强效的检查工作领导管理机制。

二、全面履行检查，认真落实整改

为确保这次安全检查扎实进行，检查小组以“全面检查，认真整改，力求实效”为目标，坚持“不放过一台设备，不放过一个环节，不漏掉一处隐患”的原则，全面履行检查，认真落实整改，使检查工作真正收到了实效。

(一)安全教育检查：

一是对安全教育培训制度的落实和职工安全意识增强及各岗位有无违章违纪的情况进行检查;

二是对工地施工人员的安全教育落实和安全措施的落实情况及工程施工人员有无违章作业的情况进行检查；

三是对安全管理人员、岗位操作人员、特殊工种操作人员的持证上岗情况进行检查。

(二)防火安全检查：

一是对生产厂区周边的防火安全情况进行检查，清除厂区内的干枯杂草和可燃废弃物；

二是对生产厂区消防设施的正常运转情况，确保及时使用；

三是对重点部位报警设施的完好有效性和灭火器介质的有效性进行检查。

(四)生产厂区检查：

一是对厂区内是否有干枯杂草、废弃可燃物和周边的防火安全情况及消防设施的正常运转情况进行检查。

二是对贮罐、工艺管线、压缩机的压力表读数的准确性和按期校验情况进行检查；对安全附件的按期检验及有效性和报警器的正常报警情况进行检查；电气设备的正常工作情况和灭火器介质的有效性及防雷防静电设施阻值是否在规定的范围之内等情况进行了检查。

三是深入生产一线查看工作人员是否持证上岗、安全工作措施是否到位及有无违章作业现象，工服穿戴是否齐备等，一经发现立即停班整顿。

三、采取措施得当，生产秩序稳定

今年冬季公司除了安全强化教育和安全检查隐患整改之外，结合实际采取了大量安全管理措施，当前安全生产形势的稳定起到了积极促进作用。一是坚持召开班前会，分析总结前一天的工作，及时解决存在的'问题，布置当天的工作任务，交待工作要点，结合实际，有针对性地进行沟通，强调主要工作以及指标进度，为确保安全生产思想统一。

二是根据实施方案建立了相应的隐患排查表册，及时摸清燃气管道、设备设施、安全附件的安全运行底数，对一些事故频发的隐患点造册登记，随时检查，重点监控，强化监督。

三是充分利用“人人参与，排查隐患分片包干责任”制度，广泛宣传，全员参与，排查各种隐患。

四是坚持周四的安全检查。

五是严明工作纪律，对于装卸车人员、巡线人员、运行人员、公司安全检查人员，不认真履行工作职责，造成事故，严肃进行查处。

燃气安全自始至终是企业发展的命脉，在本次冬季燃气安全大排查及专项整治活动的过程中，公司积累了大量的安全管理工作经验，我们不断将好的做法和管理措施应用到今后的工作中，牢固树立安全生产“红线意识”和“底线思维”，形成长效工作机制，以强烈的使命感和紧迫感不断强化燃气安全管理，积极落实安全防范措施，确保安全生产，实现公司长治久安。

单机试车方案篇16

1目的

为进一步加强对公司设施、设备的安全技术管理，保证公司设施、设备的技术状况良好、安全生产、节能增效，充分发挥设施、设备的经济效益和社会效益，明确公司内所有检维修作业过程的安全管理，结合公司实际，制定本管理规定。

2适用范围

本制度适用于本公司范围内的所有检维修作业。

3职责

1）总经理对大检修计划进行审批，计划停车检维修由厂长批准。

2）生产安全委员会对检修现场的作业安全进行监督。

3）生产安全委员会负责对检维修现场的交叉作业和检维修期间的生产活动进行协调。

4）各系统职能部室负责对所属生产设施的检维修情况进行监督。

5）各系统职能部室相关负责人对自己所管辖区域的检维修作业进行管理。

6）作业相关人员必须对整个作业过程负责。

4管理内容和要求

4.1检修计划的下达：

1）设备检修计划分大修计划、计划停车检维修、日常检维修。

2）根据设备检维修间隔期以及日常设备检查中发现和存在的问题，各部门应在每年十二月上旬提出生产设施（包括安全设施）大修计划、计划停车检修计划（包括安全设施），大修计划由企业管理汇总，根据实际生产情况和设备运行状况，组织平衡，制定公司年度大修计划，送交检修单位副经理审核，由总经理批示，下达年度大修计划。

3）年度大修计划由企业管理部在每年的.十二月中旬编制上交，同时提出备品备件、材料、工具计划，制订的检修计划应包括检修项目及内容、检修单位各级检修负责人、检修进度等；计划停车检修计划应根据生产任务、外部供电情况、供水情况或节假日等情况制定。

4）日常检维修计划由各系统职能部门编制，分管副经理审核后下达。

4.2检修准备工作

1）大修计划实施：成立大修工作组，设立大修指挥长、成员、指挥部地点、时间，形成统一指挥和统一行动与协调。

（1）“五到现场”：思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场，切实抓好停车、置换、检维修、试压开机“四个环节”。

（2）大修计划实施过程中，采用“五新技术”必须办理审批手续，进行风险控制，对安全附件、检测和测量设施的校验或检测，组织有关部门试车验收。

（3）重大设施检维修必需制定大修方案，方案包括：检维修项目、质量要求、工程进度、安全措施、人员配置、备品配件、材料、工具需求量，安全设施，试机验收规程，并经检修单位分管副经理审批。

2）企业管理部根据检维修计划制订风险分析、风险控制措施，方可实施。

（1）检修负责人根据检修计划编制检修施工方案，落实检修人员的具体分工及安全措施。

（2）检修负责人根据检修任务划分作业组，凡两人以上的检修作业，必须指定一人负责安全工作，检查和落实安全措施。

（3）检修负责人和检修人员必须到检修现场核实检修任务，并与作业人员及其相关负责人交换意见，制定安全措施。

（4）检修负责人要做好检修工具的整理工作，要求合理布置，周密检查，安全可靠。

4.3检修作业管理

1）检维修实施过程中，严格执行安全规章制度，现场应设安全防护栏杆、警示标志，确保检维修安全。

2）特种设备安装、修理严格按照《特种设备安全监察条例》执行。

3）检维修过程中应按照《安全作业管理制度》进行作业管理。检修负责人应根据作业内容办理动火、高处、进入受限空间、能源介质、大型吊装、交叉、其它危险作业等的作业证，作为检维修、施工依据。

4.4设施交接

1）检修前交接

（1）生产部门应制定停车方案，并按规定进行停车，对生产设施进行卸压、降温、排净、置换、隔离，切断需要检修设施的水、电、汽、气。

（2）分析测定检修环境空气中的有毒和可燃气体的含量，应达到安全要求。

（3）检修负责人和生产部门负责人应在现场检查检修设施，符合安全条件的交检修单位，同时指派一人在检修现场协助工作。

（4）设施移交后，生产单位未征得检修负责人同意，不得使用。

2）检修后交接

（1）检修完毕后，检修单位要做到“三清”：一是清除设施内部遗忘工具和零配件；二是清扫管路，清理应拆除的盲板或垫圈阻塞；三是清除现场的杂物垃圾。

（2）检修完毕后应进行试漏、试压、试车，做好记录，恢复原有的安全防护设施。

（3）检修完毕要执行交接验收手续，双方负责人当场检查质量合格，安全设施恢复完备。

（4）生产单位对检修前切断的管线、重点设施及人孔等，要由专人检查处理并复原。

（5）生产设施、安全设施大修、计划停车检维修要有完整检修记录，并存档。

（6）年度大修工作完工后，由企业管理部组织使用单位对大修质量进行验收，计划停车检修、日常检维修由使用部门组织验收，并记录。

单机试车方案篇17

1主题内容与适用范围

本标准规定了机动设备事故的区分与处理办法

本标准适用于公司机动设备事故的处理。

2设备事故的划分

2.1设备事故划分为一般事故、重大事故、特大事故三大类。固定资产原值五万元以下的设备不设重大事故，固定资产原值十万元以下的.不设特大设备事故。

2.2设备事故划分标准：

序号

事故情况特大事故重大事故一般事故

1造成停工损失

供电中断造成全厂停产一天以上或车间停产三天以上

造成全公司停电30分钟以上

造成全公司（或车间）停电10—30分钟

2修理费用

修理费用达设备固定资产原值的40%以上

修复费用达设备固定资产原值的20—40%

修复费用达设备固定资产原值的10—20%

设备事故停修时间：指事故发生后修复投产为止时间。

设备事故的损失：仅计修理工时费，修理材料和备件费用。

设备事故的修复费用：是指修理材料和备件费用。

3设备事故的分类

3.1责任事故：由于操作者违反操作规程或粗心大意，擅自离开工作岗位不停车，以及维护保养不好，检修不良等原因造成的事故。

3.2质量事故：由于设备原设计，安装不良所造成的事故。

3.3自然事故：由于自然原因如雷击、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4其他事故：凡不属上述三类事故的事故。

4设备事故的处理

4.1发生设备事故后，应立即采取措施，停止设备运行，以防止事故扩大，保持现场，并及时报告班长、维修人员、车间领导会同设备处、生产部共同检查分析事故原因，吸取教训，采取有效措施，并应迅速抢修，恢复生产，如遇无法控制的易燃、易爆、剧毒等情况时，应立即报告安全保卫部门发出警报，并采取正确措施。

4.2事故责任者必须如实反映情况，不得隐瞒或制造假象，对事故的处理做到三不放过，事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过。

4.3事故情节严重或隐瞒事故不报告者，要给予纪律处分或保卫部门依法处理。

4.4事故检查分析后，应由主要责任单位填写“设备事故报告表”一式二份，交车间负责人签署意见，报设备处、生产部批准后，一份报生产部，一份存设备处，入设备档案。

4.5重大事故应立即报公司副总经理和生产部、设备部，在认真组织现场事故分析后才能组织力量进行抢修，事故报告表三天内报公司。

单机试车方案篇18

1、对机动车进行二级维护、总成修理、整车维修的，资料管理人员须及时建立维修档案。

2、维修档案内容主要包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（存根）及结算清单等。

3、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

4、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

5、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

6、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，电子档案要及时备份。

7、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的`文件资料，由办公室按规定处理。

8、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

9、机动车维修档案保存期两年。

单机试车方案篇19

近期，我市建筑工地连续发生三起临时轻型钢结构装配式活动用房火灾事故，虽未导致人员伤亡，但造成了一定的财产损失和不良社会影响。为汲取火灾事故的教训，加强建筑工地消防安全管理工作，现将有关要求通知如下：

一、高度重视，落实责任

各单位要牢固树立“安全第一”的意识，高度重视建筑工地消防安全管理工作，要深入贯彻《关于进一步加强建筑施工现场消防安全的紧急通知》（成建委发【XX】714号）和《关于转发省住建厅<关于立即开展建筑施工安全消防“回头查、回头看”行动的通知>的通知》（成建委发【XX】12号）文件精神，要加强组织领导，落实机构、人员和责任。公司要定期组织专项检查，项目部要落实以项目经理为第一责任人的防火安全责任制，安全工程师要每周带队开展消防安全专项检查，安全员要对检查出的隐患进行跟踪消除，确保消防安全防范措施落到实处。

二、严格标准强化消防安全

（一）加强施工现场消防安全管理。施工现场应建立健全消防管理的规章制度，实行严格的目标责任管理，将目标责任落实到每个层面、每个人员。严格把好产品采购关，必须使用符合阻燃要求目式达到目的密目式安全网。对动用电气焊等明火作业实行严格的动火审批制度，作业人员持证上岗，并设动火监护人，实行现场监护。实行明火作业时，必须避开易燃易爆物品和装置，操作完毕后腰认真清理现场，防止产生暗火。严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业；使用易挥发性材料时，应随时封闭其容器，擦拭后的棉纱等物品应集中存放并远离热源。严禁在施工现场内吸烟。严禁在运行的管道、装有易燃易爆的`容器和受力构件上进行切割和焊接。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防护间距。安全通道应保持畅通，标志醒目。

（二）加强活动用房搭设管理。活动用房的设计、制作、安装、拆卸和使用必须严格按照《施工现场临时建筑物技术规程》（jgj/t188—XX）的要求执行，且符合《成都市建筑施工现场临时轻型钢结构装配式活动用房管理暂行规定》的要求。活动用房的安装应符合以下防火要求：

1、活动用房场地周边应设置消防通道，宽度不小于4米，配置消防水源。

2、活动用房距易燃易爆、危险物品等危险源的距离不小于16米，食堂用房与宿舍用房应分开设置。

3、对于两层的活动用房，当每层的建筑面积大于200平方米时，应至少设两个安全出口或疏散楼梯；当每层的建筑面积不大于200平方米且第一层使用人数不超过30人时，可只设置一个安全出口或疏散楼梯。活动用房栋与栋之间的距离不小于3.5米。

4、活动用房搭设不宜超过两层，其耐火等级达到四级要求，超过两层时，应按现行国家规范《建筑设计防火规范》gb50016执行。

5、活动用房墙板和门等装饰材料应满足防火要求。

6、活动用房每100平方米至少配备两具灭火级别不低于3a的灭火器，厨房等用火场所应适当增加。

7、活动用房电气线路安装，必须符合规范要求

一是所有用电线路应穿阻燃管明敷；

二是灯具要与板墙保持安全距离，电线穿过彩钢夹芯板墙板，必须套瓷管或其它不燃的塑管；

三是配电线路宜安装智能限电器，应将照明回路与插座回路分开，插座回路应设置漏电保护器。三层或单栋面积超过200平方米的活动用房必须安装智能限电器。

（三）加强活动用房使用管理。

活动用房安装完毕后，正式使用前，应进行验收，并提供活动用房出厂合格证、安装竣工验收表、活动用房产品防火检验报告等验收资料。使用过程中，要加强人员教育，落实下列防火措施：

1、活动用房内禁止使用电饭煲、电炉、电热杯、电棒等电热器具。

2、活动用房内严禁电线乱拉乱接。

3、严禁在手机充电区域内堆放易燃易爆物品。

4、活动板房不能用作危险品仓库、配电房。

三、加强教育提高消防安全意识

施工单位要将消防安全教育作为施工现场“三级教育”的重要内容，全面普及消防法律、法规和用火、用电、用气常识，使从业人员了解消防要求，增强消防意识，掌握消防知识，遵守消防规定，提高自防自救能力，积极开展群防群治，营造“了解消防、关注消防、参与消防”的社会氛围，防范火灾事故发生。

四、强化监管，排查火灾隐患

决定在我市建筑工地开展消防安全专项检查活动，活动时间为20XX年4月至5月，用两个月的时间对全市在建工地进行消防安全隐患排查整治。

各建设、监理、施工单位要立即组织人员对施工现场进行全面的自查自纠，重点对消防设备设施的设置、施工现场易燃物的管理、活动用房防火管理、临时施工用电安全、作业人员作业是否符合操作规程进行检查。一旦发现消防安全隐患，必须立即排除，确保检查不留死角和漏洞。

各区（市）县建设局、市安监站、市质监站应加强建筑工地消防安全的监督管理

一是要结合本地区的特点，开展建筑工地消防安全专项检查活动；

二是要把好开工条件审查关，在开工条件审查时要对活动用房的相关设计、安装、验收、移交资料进行严格审查；

三是加强日常监督管理，要督促施工现场全面排查和消除火灾隐患，发现火灾隐患必须当场督促改正，对整改不力的相关责任单位和责任人进行严肃查处，同时按照《成都市建筑市场主体不良行为记录管理实施细则》进行不良行为记录，对因材料阻燃达不到要求而发生火灾的活动用房厂家进行公示。

单机试车方案篇20

硬件测试是计算机专业中非常重要的一门课程，进行硬件测试实习也对于我们的专业技能提高有着非常巨大的帮助。在硬件测试实习期间，通过认真学习和实践，我深刻地体会到硬件测试实习的重要性和必要性。以下将从实习前的准备、实习中的学习和实践、实习中的困难和挑战以及实习后的收获四个方面，来阐述我对硬件测试实习的体会。

一、在硬件测试实习前，我以前学习的基础知识显得尤为重要。因此，我在实习前对CPU、显卡、内存条、硬盘等硬件设备的技术特点、性能指标、功能等进行了仔细的学习和了解。我还通过阅读相关的书籍和文献，了解到了硬件测试的实现原理和测试手段，充分认识到硬件测试在计算机专业中的重要性。此外，我还虚心请教了一些经验丰富的'老师和同学，尽可能地了解到实习中可能遇到的问题和注意事项，做好了全面的准备工作。

二、实习中的学习和实践。

在实习的过程中，我不仅学到了很多新的理论知识，还通过实际操作学习到了很多实用的测试方法和技巧。针对不同的硬件设备，我学习了不同的测试方法，例如通过观察显卡驱动程序的情况来判断显卡的性能指标；通过CPU和北桥芯片的负载测试来判断系统的稳定性。我还学习到一些专业的测试工具，如StressCPU、HardDiskSentinel等，可以用来检测硬件设备的工作性能，测试硬盘的数据读写速度等。在实践操作时，我还发现了一些测试之前应该注意的问题，例如在测试CPU时应该注意CPU散热器和CPU的贴合情况；在测试显卡时也要注意显卡的驱动程序和系统的兼容性等等。

三、实习中的困难和挑战。

虽然实习中我对硬件测试的基础知识进行了充分的准备，但在实践操作中仍然遇到了一些困难和挑战。例如在测试内存条的时候，我发现内存条无法正常识别，难以进行测试。经过询问同学和老师，我才知道需要在BIOS中进行一些设置，才能够正常测试内存条。在测试显卡时，我也遇到了一些问题，例如内存与显存速度不匹配，导致显卡测试值出现异常。通过在实践中一步一步地调试和分析，我逐渐克服了这些困难，提高了自己的实践能力。

四、实习后的收获。

通过硬件测试实习，我不仅掌握了硬件测试的基本理论和技术方法，还提高了自己解决问题的能力和实际操作能力。经过实习的学习和积累，我可以更准确地判断硬件设备的工作状况和性能指标，能够更准确地进行硬件故障排除和维护。此外，我还从实习中认识到了自己的不足和缺陷，比如对于某些测试技术方法的理解和应用还需要进一步提高，对于硬件设备的维护和保养还需要更加细心和严格。因此，在今后的学习和实践中，我将继续加强自身的学习和实践，在硬件测试领域不断提升自己。

总之，硬件测试实习对于计算机专业学生的专业技能提高具有重要的作用和意义。通过实习学习和实践，我们可以更加深入地了解硬件测试的基本理论和技术方法，提高自身的实践能力和解决问题的能力。在实习后的今后学习和实践中，我们还要不断总结和反思自己的不足，并针对性地进行提高和改进，为未来的职业规划打下坚实的基础。

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